现代兰特共使用两种变速器。一台是cvt变速器，另一台是7速双离合器变速器。cvt变速器和双离合器变速器基本上是经常相遇的自动变速器，cvt变速器和双离合器变速器特有铰链式CVT,比日系的钢带式CVT更可靠但在CVT变速箱上，现代的相比其他品牌物理特性上更为可靠，被称为Smartstream iVT的CVT由现代旗下Transys坦迪斯设计生产，这家公司由现代岱摩斯
21款伊兰特一共使用的是两款变速器，一辆是cvt变速器，另外一款是7速双离合变速器。cvt变速器和双离合变速器基本都是比较经常遇见的自动变速器，这两种变速器的结现代伊兰特cvt无级变速箱是现代汽车自主研发的变速箱，内部采用铰链式结构。从理论上讲，这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更可靠。另外这款变速箱的换挡速度很快，
最新的现代伊兰特采用了两种变速器类型，一种是CVT无级变速器，一种是7速powershift。这两种传动方式都很经典，由于传动方式的不同，会给用户带来两种不同的驾驶现代伊兰特一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，另一款是7速双离合变速箱。cvt变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，cvt变速箱和双离合变速箱的结构是比较简单的。双
● 7速双离合变速器● 综合工况油耗(L/100km)5.58(WLTC) ● 电子手刹(带自动驻车) ● CarLife手机互联(支持Android+iOS) 金融计算器详细配置尊贵版240T GDi LUX 锋芒指导价13.28万实际上新款伊兰特这款车的7DCT变速箱早就进行了升级，首先就是利用三星电机作为驱动换挡模块，相比大众的液压杆换挡模块，电机的优点是很明显，精准且快速的，这样的结果就是可以减少离合器摩擦的
现代的湿式双离合自动变速箱至少是与伊兰特匹配良好的变速箱. 更不用说称为N Grin Shift (NGS) 的临时超载功能，它可以提供20 秒的临时hp 提升。NGS 提供的额外10 马力仅适用于21款伊兰特车型一共使用了两款变速箱，一款是cvt变速箱，一款是7速双离合变速箱。Cvt变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱，它们的结构和工作原理不同。双离合变速箱是在手动变速
