故障排除：更换电子节温器后试车，故障排除。回顾总结：由于冷却液内有很多杂质和结晶体，造成电子节温器密封球阀异常磨损。球阀关闭不严，冷却液提前进入大循环引一、按下奔驰200配备的一键启动键，关闭发动机。二、静置发动机，让发动机自然降温到常温。三、拉动前机盖的开启开
1、奔驰A级，B级，C级防冻液(冷却液)的更换周期为4万公里或两年，而其他的车型主要为6万公里或三年更换一次，而奔驰smart防冻液的更换周期为4年或10万公里。2、防冻液(冷却液)更换方法：汽车水箱奔驰E级防冻液更换教程1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。拧开水箱底部的放水螺丝，看到放水口不再流出防冻液即可。2、保持汽车处于怠速工况，往防冻液储存罐中持续
＋▽＋ 奔驰C300防冻液更换教程1.更换前让车辆静置30分钟，以防被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液排放阀，直到防冻液不再流出排放口。2.让汽车保持怠速。同时，不断向防冻液储罐中北京奔驰在7月份因C260车型48V车载电力故障的通病而招致投诉后，北京奔驰8月份又被曝出多起EQB因漏冷却液而烧电机的故障。众所周知，北京奔驰EQC就曾因“烧电机”的
⊙﹏⊙‖∣° 车况：一辆行驶里程约7.1万km、搭载M271发动机的奔驰E260轿车。该车组合仪表提示加注发动机冷却液。故障诊断：接车后检查发现，发动机冷却液液位确实偏低，补充发动机冷却液后试只要多加一点防冻液，就不会造成不良影响。4.车辆点火，怠速状态下，空气体被驱离冷却系统，防冻液液面会下降一定距离。5.液位稳定后，在MAX和MIN之间加入防冻液，然后更换防冻液。奔
