＋▂＋ 你好，正常情况下是不会的。如果旋转就会烧机油。希望对您有帮助小贴士：该回复还有2条对话，点击查看更多，查看全部对话查看更多相似问题相关推荐发动机在保修期内发生活回转式活塞缸则是通过调整进气和排气方向使活塞在水平方向上旋转达到工作目的。它是基于双作用活塞缸设计的一种更为高端的活塞缸，具有紧凑结构、高度集成和较小的安装空间等特点。同
ˋ▂ˊ 设计要求是不转的.但在使用中，它会在高压气流的作用，和往复运动中，略有转动.长时间运转的发动机，到后期有些活塞环的环口会对到一起，这时发动机会出现，下串气大，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间
?＾? 活塞环在缸套内运动方式有三种，活塞环轴向运动，径向运动与回转运动。活塞环轴向运动-活塞环同活塞往复运动的基础上，同时在惯性力.气体压力及磨擦力的共同作用下，活塞环相对于环槽进行横向移不旋转。往复机活塞环是不旋转的，活塞环在缸内是随着活塞往复运动，但一般不会旋转原因如下：活塞环卡在活塞里它有一定涨力，在润滑油的保护下会有微小左转右转，
活塞环在其环形槽内转动。这是因为换侧时侧向力作用在活塞环上。此时活塞环的转速很高，转速大概最高可达到100r/min。这种换侧作用可以清除环形槽上的沉积物，活塞环会在发动机运转过程中与高温气体接触发生热膨胀现象，而周期性的往复运动又使其出现径向胀缩变形。因此，为了保证正常的工作，活塞环在气缸内应该具有以下间隙。d—活塞环内径；
