(^人^) 正常水温的正常温度在85-90度之间，散热器软管温度估计也在70度左右，所以烫手是正常的。1、节温器故障。当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态
防冻液没有失效，这是正确现象。发动机上下水管很烫说明发动机大循环结果。一般冷却液水温在90°左右，这温度对于人体而言已经超过人体承受的温度所以感受到很烫如果没有以上现象，防冻液颜色正常，没有水锈、不浑浊那么基本上可以排除防冻液失效问题，机舱热是完全正常
正常，这是根回水管当发动机高温时候，水箱压力增大，高温水蒸气会通过这根细水管流回水壶中冷凝，储存起来，不仅保轻烟111:很正常！要是下水管不烫才不正常都察院左督御史：电子风扇转不转？用户8187017842117:估计是废气太大造成的郭景敏：与防冻液没有关系用户6462931360940:装个空调水天一色
发动机舱里面很烫这是很正常的现象，平时注意发动机水温，只要发动机的水温正常就不必要担心发动机舱里面很烫的问题，水温正常，那一切就正常，也证明发动机没有事的防冻液管路很烫是正常的，机械中的温度不能用体感温度来衡量，只要冷却液液位正常仪表没有故障提示的话就
你这种现象应该是正常的，不必担心。因为：始终比90度偏低一点点。正常的，当发动机温度升高超过80度的时候节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环的时候，上下水管就都会烫手。
