肯定有一些优点，比如冬天冷车起步，热车更快。但总体来说弊大于利，性价比很低，不推荐。有几个原因：1.原车所有的设计包括密封都是以防冻液为基础的，换无水防冻液很容易出问题。2.换其次，对水泵和水温传感器的伤害比较大，无水冷却液是油性性质，升温快，降温慢，因此水泵和水温传感器在发动机熄火很长一段时间内还是较高的温度，就有较大的伤害性。
无水冷却液的弊病是二次维护成本比较高、加注的时间比较长、使用条件有限制。无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等，是一种新型的汽车消费产品，彻底消除了传统冷却液给发动机带希望对大家有帮助。无水防冻液的价格很贵，大多数车加一次至少要几千块钱，比大多数防冻液贵很多。如果开车几万公里加无水防冻液，需要彻底清洗冷却系统管道，也很
事实上，它完全没有必要，因为清洗剂中有很多化学成分，频繁清洗还会降低三元催化器的工作效率，对车辆怠速熄火造成不必要的伤害。一般3万公里左右可以清洗一次。无水冷却液会加快水泵的损坏，由于无水冷却液的浓度是水的50倍左右，所以汽车水泵需要长期超负荷运转，加上现在很多水泵的页片换成塑料片更易损坏了。冷却液最大作
而无水冷却液沸点200度左右，几乎不会挥发。一些高温车检查时发现，水箱中的冷却液已经干了！不管以水还是水箱宝、防冻液为冷却液，都有这样的现象。一旦加上无水冷却液就不会挥发，从此远离不停加水这时发动机的动力不好，废气中的污染物也会超标。无水冷却液的沸点是180摄氏度，冰点是零下60摄氏度，所以车内不会有冷却液的沸腾和冻结。由于无水冷却液成本
汽车没防冻液了影响是：容易造成发动机过热，致使发动机受损，发动机正常工作温度是90摄氏度到120摄氏度之间，一旦防冻液不足，特别是夏天，少了防冻液发动机温度会越来越高，又得无水防冻液不会对发动机引起腐蚀，也不一定会造成水垢。无水防冻液不会有开锅现象，也不一定会有结冰问题。无水防冻液基本上是终生免更換的，所以无水防冻液的
