电动汽车为什么需要冷却液——添加防冻液我们说冷却液更换是有一个周期的，既不需要经常更换也不能一直不换。一般更换周期在两年左右，在更换完冷却液两年之内如冷却液，与燃油车不同的是电动车冷却液用于冷却电机，要根据厂家规定时间定期更換(大多数更換周期为2年或4万公里)。除此之外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车要相
∪ω∪ 绿源电动车的“液冷电机”中注入有绝缘冷却液，即使电机高强度运转，温度也比普通电机低30℃，可有效解决纯电动车也需要防冻冷却液，很多老司机都不知道，电动汽车其实也需要更换防冻冷却液，其主要作用还是冷却电机，因为电机运转的过程中会发热发烫，需要迅速将其降温，否则很快就会超
11楼13:52 电动车当然也是需要冷却液的，基本上电机还有电池也需要冷却但有一点是可以肯定的，内燃机冷却液是不可以和电动车冷却液混用的。
＋ω＋ 纯电动汽车也有制动液和冷却液，制动系统不使用常规制动部分，通过调节制动力总泵的液压获得实际制动力。冷却液主要用于散热电池、电机、逆变器和空调系统等，一般是两年或者是4万电动汽车是需要用防冻液的。防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一
其实电池冷却液和电脑上的水冷本质上没区别，都是通过水的循环，把热量带走的常规物理常识。这里大家必须知道一件事，纯电动车的冷却水，是封装在一个独立的管道里流通的，和电池本身是加个香炉加个鬼而已，没用，就没见过电动车电机是因发热烧坏的，都是其它原因。加点冷却液就是多个吹牛资本忽悠消费者加钱2022-02-11 bluesea 一介草民长时间行驶，高温退磁，时间久了，
