＞▽＜ 如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻液进入发动机，与机油混合在一起，会发生1防冻液进入发动机有什么表现正常情况下，拧开油盖，看看油有没有变色，上面有没有一层乳白色的液体，或者看看水箱里有没有油。防冻液的全称应该是防冻冷却液，意
(8) 水箱没有使用放冻液，而是使用日常的水代替放冻液，使水箱和缸壁严重锈蚀总之，防冻液误流进发动机里，是个很麻烦的问题，因为缸体上有了裂纹，或者垫子和胶套，管道等老化失效了，或发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
【太平洋汽车】如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸，可以拆下火花塞，检查火花塞是否干燥，如果火花塞变湿，而且发动机没有缺缸现象，并且火花塞没有过重的汽油味，那就说明气缸进入原因有：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液误认为机油
防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液1、发动机缸体在持续高温下形成了裂痕；2、车辆使用年限过长，当然老化造成了裂痕；3、发动机和储水箱的密封垫片或胶垫老化无效，发生泄漏；4、因为本人出错，误把防冻液当做机油添加
防冻液进入汽车的症状就是显示防冻液的显示器会满状态，再就是发动机热量变小。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季汽车冷却液有进入到发动机。汽车冷却液主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防
