100最好，电量充到100最好，把电池电量充满才能保障电动汽车的续航里程。但不要过充，过充就是在电池电量充满以后还电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到10
╯△╰ 随用随充会更好，现在新能源汽车的电池大部分用的是三元锂电池，这种电池如果深度放点对电池是非常不友好的。基本上用到40%左右就可以充电了，充的时候也不要想着冲到100%，差不多普通充电站充电体验分化比较严重，而品牌超充可以很好的解决第三方充电站的常见问题。恰好小鹏官微最近发
新能源汽车充电选择充到90%好还是充满好？90%的新能源汽车充电方案都是好的。汽车充满电后会有能量回收的问题，会降低汽车的效率，所以不建议给汽车充满电。能量回收：当驾驶员松开油您好朋友。新能源车充电选择充到90%好。因为在汽车充满电之后，会出现能量回收问题，这将导致汽车效率降低，因此不建议将汽车充满电。能量回收：指的是当驾驶员松
●▽● 1、不要把电池充到100%。他表示，他曾联合主机厂进行过大样本实验，将SOC设置为90%,起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。因此，不要把电池充满，可以有效防止自燃，很多车企对旗按正常原理，电池电量使用到35~40%之间充电是最合理的，这时候酸液正好下到极板中间，一充电会能达到90%，一加热这个酸液就会达到100%，这个时候电池散热效果就比较好，电瓶上面的
从电池的构造上面来说，对于动力电池而言，最佳的状态是在40%~90%度左右，但是对于充电电池来说，都是浅充浅放的，可使电池寿命更长一些，因此如果始终在80%直接进行充放电，那么动力电池的寿命肯定会更如果等到放电深度为100%，也就是电池完全没电时再充电，是比较危险的。因为我们不能保证电池一没电就
