?ω? 第一代创驰蓝天发动机2011 年，第一代SkyActiv -G创驰蓝天发动机首次亮相，搭载在CX-5 车型上，最终达到了事半功倍的效果，在投放市场第一年就入选沃德十佳。更轻量化的车身结构和更“创驰蓝天”是马自达于2010年10月提出的全新技术理念，并于2011年6月得到了量产。创驰蓝天发动机是当时最优秀的自然吸气汽油发动机，在大多数汽油发动机的压缩比还只有10:1的时候，就
率先使用第二代创驰蓝天发动机的将是全新的马自达3,预计今年年底上市，国内消费者明年就有机会体验了。马自达的成功，无论是在转子发动机还是第二代创驰蓝天技术谁说创驰蓝天不是十佳啦！马自达2.5T用的也是创驰蓝天就是十佳啊！比起自然吸气，涡轮增压的创驰蓝天
创驰蓝天科技自2010年推出至今已有10年。在过去的10年中，发动机没有出现过太大的质量问题，整体可靠性值得称道。此外，大多数国产汽车不是为了报废，而是因为排放法规和交通限制政第一代创驰蓝天诞生于2010年，这款发动机以高性能、低油耗著称，是当时最优秀的发动机之一。2015年第一代创驰蓝天发动机技术逐渐成熟，来自小熊油耗排行榜的数据，搭载创驰蓝天的阿特兹
让我们先把时间拨回到2010年，当各大汽车厂商将精力放在涡轮增压上时，马自达将自己的命运压在了自然吸气上。那一年马自达提出了创驰蓝天计划，压缩比14:1的第一代创驰蓝天发动机在涡早在2017年的时候，马自达已经公布了关于第二代创驰蓝天引擎的消息，到了同年的8月份，马自达官方又公布了新一代创驰蓝天引擎的名字为Skyactiv-X。后来马自达则逐渐流出有关Skyactiv-
?▽? [汽车之家科技] 自从去年我拆解了那台2.0L创驰蓝天汽油发动机以后，我便对它的开发背景充满了好奇。这是因为该超高压缩比的汽油发动机并没有“随小排量涡轮增创驰蓝天技术(SKYACTIV Technology)并不是单纯的某一项汽车技术名词，它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡
