前保险杠的连接处缝隙比较大，根据我细心的观察是保险杠喷漆，重新装上的时候没有卡死。不是大问题，16年的老车有拆装喷漆很正常。车辆的大灯塑料件出现了老化的裂痕，但是对整个大灯会贬值。只要机动车辆出现一定面积的喷漆，车辆出售时就会贬值，更换车辆的前翼子板，对车辆的整体安全性是没有影响的，因为车辆的前翼子是属于车辆的覆盖件，不属
会，更换过前翼子板的车子会大大贬值；另外，汽车车身漆面有过喷漆也会影响保值率，更换翼子板属于比较严重的碰撞了，贬值是肯定；一般翼子板属于塑料覆盖件，只要没4S店可以得到4-5千的工时费用，其中给维修工500左右，6-7千的零件费用，零件毛利率25%-35%。
ˇ﹏ˇ 但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。那么如果汽车做过钣金和喷漆，是不是会贬值呢？首先，这个问题的答案是肯定的。我们先来看一下钣金对汽车的影响。有一定影响，原车油漆保值率高。车的总价值百分之二到百分之三。汽车钣金，就是在汽车有明显的变形时，维修人员根据变形程度，采取切割，拉伸或打磨等方法对汽车进
∪＾∪ 汽车出厂后上路难免会出现一些擦挂或事故，这都是很正常的事情。有些事故比较轻，仅仅钣金喷漆就可以修复，修复后的汽车和新车没有多少差别，对以后卖车没有多大影会贬值。只要机动车在某个区域喷漆，卖的时候就会贬值。更换车辆的前翼对车辆的整体安全性没有影响，因为车辆的前翼属于车罩，而不是车身结构。更换前翼子板会使
