六、手动挡挡杆结构图手动挡一般呈一个竖着的“王”字部局。七、手动挡挡杆照片常见的是换挡杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动，这个很手动变速器结构：手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成，其中，变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡齿轮、同步器、轴承及壳体等组成，有的还有中间轴，其作用
手动换挡机构结构图解
以1挡或2挡同步器为例，如下图所示。5 差速器6 动力传递路径7 换挡机构8 6挡变速器6挡换挡齿轮在输入轴轴套上的滚针轴承上转动。该轴承同时也作为输入轴在变速器壳体罩盖上的支图3-42桑塔纳2000五速手动变速器遥控机构1-支撑杆2-内变速杆3-变速杆适配器4-外变速杆5-倒档安全块6-换挡手柄座7-换挡杆8-换挡标记在变速器壳体上，有一个类
手动换挡机构结构图片
发动机动力通过输出轴齿轮传递到主驱动齿轮和差速器。3输入轴和输出轴的内部结构图5手动变速器的输入轴和输出轴如下图所示。输出轴与位于离合器壳体中的滚柱一般来说，如果损坏的是拨叉、拨叉轴、拉线之类的维修起来比较便宜，而且维修难度较低。若损坏的是电路控制板、换挡电机等涉及到电控的部件，那么价格就会比较昂贵了，最便宜也得1000元
手动换挡机构结构图详解
ˇ▽ˇ 手动变速器的换挡机构形式有：离合器挂档波差同步器三种形式。基本组成：1、自动变速器。自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变双离合变速箱大幅保留了原来手动变速箱的结构。为了实现换挡自动化和电气化，如原理图所示，输入轴被分为内轴和外轴。分别通过离合器1和2与发动机连接。输入内轴和外轴又分别和奇数档
