看一下发动机和车架部分，发动机是KTM690上的那台大单缸，后减震部分采用横置多连杆的结构，并且采用的铝合金的后平叉。排气采用的底部隐藏的设计，硕大的冬菇头仿佛在告诉你它并不好惹就在刚刚，获取到国外一手消息，路上抓到KTM的员工在路试踏板，可以清晰的看到衣服和鞋子上写着KTM的Logo,车辆的外观稍稍有点怪？ 从外观看来这台KTM踏板略显臃肿，正脸两颗圆形透镜大灯
原文链接：KTM踏板实车曝光，马力只有15匹售价39999元QJMOTOR大排量巡航车型闪700上市QJMOTOR发布了一款闪家族系列的新成员——闪700，官方售价39999元，新车也成为了钱江旗下目近日，网络传出名为KTM SC8 390R跨界踏板车渲染图片！KTM SC8 390R,很显然是基于RC390搭建而来。似乎向外界传递了一个明确信号，那就是，KTM在启用490双缸引擎的同时，计划进一步挖掘原
懂车帝提供KTM首款踏板摩托车曝光，中置电机驱动，前后碟刹，ABS,还有超大尺寸仪表KTM踏板车项目终于要落地了，近日KTM工作人员在测试相关的车型。整车造型有点跨界踏板的味道，而前脸造型跟KTM在近来被曝光的大排量测试车型一样，采用了堆栈式的大灯设计。搭载11kW
KTM曾在2013年的东京车展上亮相过首台电动踏板概念车型E-SPEED,在推出之时也算是众多国际大厂中涉及电动车较早的厂家之一，其外观设计也有着非常明显的KTM特色。而KTM旗下品牌胡斯瓦但是KTM的一些车基本都属于第三种，那就是发布的时候大家觉得很丑，过了一段时间后大家依旧觉得丑。比如现款的RC390。当然了，对于KTM大家期待的应该从不是颜值，
不知道是KTM劈腿了，还是无极上炕了，反正这两个品牌几乎在同一时间，官宣了旗下相关车型最新进展，既然如此我们就来个一锅烩，简要介绍一下这两款新车型的变化。1根据德国媒体6月8日报道，一款电动踏板车在试驾的时候被抓拍，试驾车手穿着橙色有明显KTM标志的工作服，初步的判断是KTM旗下的车型。但是，德国媒体认为很有可能是胡斯瓦纳。理由之一
