DSg有干式和湿式两种。湿式双离合是由一大一小两组同轴安装在一起的多片离合器。干式双离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，因为省去了相关的液压系统，干式离合器本身的扭矩传递效率高。dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，dsg变速箱有干式的也有湿式的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。
是湿式的dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，dsg变速箱有干式的也有湿式的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱其实就是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱只大众品牌DSG双离合变速器是干式的。干式双离合器与湿式双离合器没有本质上的不同，两者唯一的区别是对离合器摩擦片的冷却方式不同。干式离合器的摩擦片没有密封油槽，需要通过风冷散
dsg变速箱有干式的也有湿式的。像大众七速dsg双离合变速器是干式的，六速dsg双离合变速器是湿式的。dsg变速箱也称为双离合变速器(Double-clutch Gearbox),它特殊的地方在于它比别的dsg有干式的也有湿式的。湿式双离合为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器；干式双离合从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器
˙＾˙ DSG有干式也有的湿式的，DSG变速箱是大众旗下的双离合变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有答案是：DSG可以是干式，也可以是湿式。干式和湿式的区别在于润滑方式。干式双离合器变速箱采用干式离合器，只依靠空气冷却来降温，不需要润滑油，因此比较节省油耗
