1、发动机的温度过低的话，发动机内部的可燃混合气体就会难以点燃，发动机的功率就会下降，车辆也就会更加费油了。2、而且发动机的温度低，机油的温度也会变低，粘度也会变大，会增加发有人认为开车时，发动机温度要高，但不能低。我认为当发动机温度低的时候是非常有害的。发动机应在汽车使用说明书规定的常温下启动，以保证发动机的使用寿命。3泵
发动机工作时，温度过低可使可燃混合气点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，无法在零部件表面形成均匀、稳定且连续的润滑油膜，这种情况自然而然会造成发动机有一定磨损，但是发动机冷却液温度上升很快，25℃环境，基本上开车5分钟就可达到80℃以上，发动机机油便
水温低的时候，缓慢开车对车没有影响。如果水温低的时候猛烈行驶，对车的影响非常大。这也是大多数情况下启动车辆时需要预热车辆的原因。水温过低，说明发动机温度也过低，如果发动机达发动机温度低影响还是蛮大的，车子会出现抖动的情况，而且油耗也会增加。
在冷车启动时，机油温度通常都比较低，比较粘稠，润滑效果不佳，所以待温度升到正常温度后，才能达到润滑效果，而在这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。所以，建议冷水温低的话对发动机的性能有一定的影响，对车子的动力和耐用性都是有影响的，车子长时间尤其是在气温低
稳定且连续的润滑油膜，这种情况自然而然会造成发动机有一定磨损，但是发动机冷却液温度上升很快，25℃环境，基本上开车5分钟就可达到80℃以上，发动机机油便会回归正常，如此短暂在没有冷却液的情况下仅仅靠机油冷却发动机、50公里没问题、不限速，机油工作温度到120℃没问题；基础油
