这个说法在理论上讲是正确的，但是原地怠速和行驶起来热车，效果是一模一样的。冬天不要原地怠速热车！温度再低，也该挂挡就走，否则会出现问题。冬天机油流动性差，最好的解决方式lamda传感器和三元催化器都需要较高的工作温度等。简而言之，目前的发动机是智能控制的，在热车时尽量不要让发动机
如果是冬天，要想车辆怠速自己降下来，那你可能要等个2分钟左右，等2分钟左右发动机转速就会降到一千转以下了。所以我是不会等那么久的，我最多等30秒，让发动机的机油循环一下，几种类型的怠速：车辆停车，发动机起动时，发动机稳定运转的最低转速称为停车怠速。汽车挂挡时，行驶中不要踩油门或松开油门，保持节气门最小开度。此时发动机转速
?▂? 如果是长时间怠速的话，需要挂p档，并且最好将手刹和p档全部打开，因为在p档的状态下，制动装置会被锁死，车辆也没有办法再前进或者后退，车子也不会出现移位的情况.如果是短时间怠速，只需要临时停我个人建议在汽车启动之后，适当的等待还是很有必要的，当转速从1500转回落到1000转左右时就可以挂挡上路，没必要一定等转速低于1000转再起步当然如果你一秒都不想等也没有关系，
2、怠速下挂挡不踩油门，当离合器松开时，发动机输出的动力达不到行驶车辆的动力，会引起熄火，简单的“空转速度”必须是指挡位置于空挡的工况；3、另一种情况称为2、怠速下挂挡不踩油门，当离合器松开时，发动机输出的动力达不到行驶车辆的动力，会引起熄火，简单的“空转速度”必须是指挡位置于空挡的工况；3、另一种情况称为
请记住，在冷启动后两分钟内，不要用力踩油门，将发动机维持在2500转即可，以免损伤车。冷启动的发动机转速比怠速高，是制造商为了排放政策而故意设计的，与普通用户没有太大关系，所以请速行驶不是挂挡不踩油门：1、怠速状态是指发动机在工作状态下空转，在发动机运转时，如果油门踏板完全松开，则发动机处于空转状态；2、怠速下挂挡不踩油门，当离合
