vv7驾驶模式切换方法点火开关处于ON 模式：1.按压【ECO】按钮，按钮上的指示灯点亮，表示已开启经济模式；再次按压按钮，指示灯熄灭，表示开启标准模式。2.按压【SPORT】按钮，按钮上的指示灯点亮，表按压【SPORT】按钮，可以打开或关闭运动模式。经济模式提高车辆燃油经济性，适用于城市道路、铺装路等平坦坚硬路面。运动模式提高车辆的动力性，带来更高级别的
?△? 相比之下，运动模式有点普通，而cosplay意大利超跑的激情跑车模式又过于浮夸。好在这三种声浪的模拟效果都比较真实、自然，并不会给人一听上去就很虚假的感觉。直VV7升级款前脸采用黑色蜂窝式前进气格栅，搭配最下方的防护板，增添些许野性。两侧大灯内部采用全LED光源，三条竖立的LED日间行车灯与WEY品牌标志相辅相成。侧身的腰身线条非常紧致，
这时车辆无论是处于ECO模式或是运动模式，都会用低档运行，比如这次我在神农架，VV7爬坡时一般都是2档。WEY VV7 GT巴博斯版配有3种驾驶模式，包括运动、标准和经济模式，我们首先选择运动模式来体验。在运动模式下，WEY VV7 GT巴博斯版油门响应非常的积极，动力基本上能够随叫随到，虽然它
＋▽＋ 经济模式可以提高车辆燃油经济性，主要适用于平坦坚硬的路面，缺点是动力性略弱，比较肉如何通过仪表盘来识别VV7当前的驾驶模式：选择运动模式，换挡转速提升至2500rpm,随时等待着你脚下的指令，“地板油”模式下，推背感虽然没有那么强烈，但加速的感觉干脆且平顺。WEY VV7 GT brabus automotive版还配备Launch Con
充沛的动力再加上三种驾驶模式的加持，让VV7成为一辆既好看又好开的车。静若处子，动若脱兔，刚柔兼备在道路测试环节中，VV6舒适模式和场试的运动模式区别非常明显。舒适模式下整个底盘会变得比较放松，方向盘上力的回馈也没有那么明显，过坑洼路面时，驾驶位的感觉不到强烈的起伏，
