柴油发动机水箱冒水的解决方法就是把水箱里面的空气排出来：1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出来(也可能同时有大量柴油发动机水箱冒水的原因有：1、发动机在高负荷下息火停机不转冷却水泵不转散热风扇不转都不转了热量散不出去只有缸体周围的水来散缸体的热量，突然高负荷停机
以下是柴油机机油进水的具体原因：缸套损坏：机油进水，可能是因为缸套开裂，然后冷却水会通过缸壁直接渗入汽车的油底壳。也可能是因为缸套密封圈老化。这时候就要1、玻璃水缺少或水位过低：汽车玻璃水需要定期添加。如果使用后不及时添加，很容易造成玻璃水用完。当用完或低于最低刻度线时，容易造成玻璃水喷不出来，及时加入玻璃水即可。2、喷水嘴被灰
柴油机机油进水，可能是因为缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内。当然，也可能是因为缸套密封圈出现老化了，这时候就需要我们检查一下密封性了。发6)、发动机缸体或缸盖有裂缝，缸体由于突然降温或冻裂，水从裂缝内渗入。7)、机油冷却器损坏，机油冷却器是用水或冷却液进行循环，或机油冷却器破裂后，内部的水就会油路，油也会进入水
柴油机进油的主要原因有：1。机油散热器损坏导致机油流入。机油散热器损坏，散热器管破裂，散热器外的水1、机油散热器损坏导致发动机机油进水。机油散热器损坏散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。2、发动机水堵漏水导
发动机在高负荷下息火停机或未使用防冻液。以下为详细原因与解决办法：1、发动机在高负荷下息火停机：冷却水泵、散热风扇等不运行，热量散不出去，只有缸体周围的水用来散发缸体的热量，柴油发动机机油里面进水的原因：1、发动机水堵漏水，由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳，这种原因很常见，所以要经常检查水堵；2、机油散热器破损
