1、拧下机油尺，看机油盘内机油是否足够，机油是否过稀2、看机油压力表和感应塞是否失灵，将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若机油压力恢复正常(或拆下感应塞，短暂启动发动机)或机油从油曲轴的装配间隙调整、气门与座的绞削、气门间隙的调整、点火性能的检测方法；掌握检查与更换气门导管、润滑油品质进行鉴定、清洗润滑油道、更换机油滤清器、汽
低压感应器在怠速机油压力低于0.3时或者高压感应器在转速2000转机油压力低于1.8时机油报警灯会亮。汽车的发动机通常都有一个机油尺，有max和min刻度。在油底壳柴油机油正常范围是3-5个压力，而怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa,中速或高速运转时低于0.2 mpa,说明机油压力过低，这会影响发动机的润滑效果，如果润滑
节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决办法也很简单清洗节气门即可。6.发动机烧机油汽车烧机油的原因比较广泛，上到厂家技术要求下到零件部件损害，有些车辆你好，怠速不稳。跟机油没有关系。如果机油缺一点的话，加够就可以了，如果缺得多的话最好把机油换了。……怠速不稳
3、机油变质：当机油变质，粘度过低时，将影响机油泵泵油的压力，导致油压过低。解决方法：更换机油。4怠速运转的耗油量为4L/h,一分钟则耗油0.07L,比重新启动发动机一次所用的油料还多。57.别走走停停和滥用刹车行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因
如果刚刚跑完高速立刻测量，部分机油会留在润滑系统油道及涡轮增压器中，而车辆经长时间停放机油流到油底壳内，此时即便启动车辆让发动机怠速运转，测量的机油油位也会较之有所回升。因把机油尺拔出来，用纸巾或布抹干净再重新完全插入，让检测端没入油底壳的机油中缓缓拔出，查看机油液面机油液面应该在两个刻度之间为好，机油太多太少都会进入设计冗余区间，损害发动
