空间只能算中等，刚好适合一家4、5口用。舒适度一般，比不了丰田皇冠，也不错了。在同类车型中比较一番，斯巴鲁傲虎的性价比确实很优秀。那么对于这款成为车界焦点的斯巴鲁傲虎，大家有何自己开的是斯巴鲁傲虎，身边也有朋友开斯巴鲁车系的，个人感觉斯巴鲁就是属于那种高端配置、中端价位的车子，换句话来说就是性价比非常高，车子不论是外形还是性能都是非常优越的，但是
搭乘比较舒适，软硬适中，包围性一般。总之，斯巴鲁傲虎得分较高，有两点原因，外观一直都是我最喜欢的，而且Carplay的操控还很方便，人机互联的效果还是不错的，开它的色彩如此丰富，让人不相信自己，表现出严酷的气质，同时采用了很多镀铬装饰，保持奢华大气，适合年轻人，斯巴鲁傲虎的车头设计绝对是非常用心的，众多镀铬元素与银色下饰的结合为这款
这台2.5L水平对置四缸发动机在结构上具备先天性低重心的特点，让傲虎在高速以及弯道上的稳定性更好，再搭配前麦弗逊后双叉臂悬架所带来的良好侧向支撑性，使傲虎具备同级车型中出类跨界中的跨界奥迪A4 allroad VS斯巴鲁傲虎跨界中的跨界奥迪A4 allroad quattro VS斯巴鲁傲虎文宋彬摄影章梵Top计划Top Plan
产品力不错，买它的人一般都具有着和傲虎一样的品质，低调、内敛，沉稳，比较有个性。如果给你30万，汉兰达和傲虎你会怎么选？欢迎评论区留言交流。图片素材来源于网络，如有侵权请联系删傲虎高度在中型SUV中偏低，比森林人还低，并且底盘高。油门很轻，刹车调校较软，开始有些不适应，差点追了尾，习惯就好。听完车主的分享，我觉得，斯巴鲁傲虎之所以不
＋﹏＋ 再看斯巴鲁傲虎，外表厚重、锋芒内敛，年轻人不一定喜欢。前脸还行，车尾很廉价的感觉。LED的大灯很好，照射范围很大，盲区小。车架偏软，油漆皮薄，行李架和车顶接口处塑料件高温会变形。感觉空调出风口有点小，不适合老美的审美感吧。比较舒服，尤其主驾驶，儿童座椅也很好。再开斯巴鲁傲虎，驾驶最值得一说，基本上弹无虚发。转弯指向精准，容易上手。悬架支撑到位，
