发动机爆缸由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰，这就是我们常说的发动机爆缸。发动机的燃烧十分复杂，所以不是的，发动机拉缸是一种正常的机械故障，如：缺水，缺油(机油),和高温造成的.不代表汽车就报废了.
汽车发动机拉缸，到底有多严重？看看这些报废气缸就知道了。活塞与气缸之间实现的是间隙配合，也就是说活塞放到气缸里面去，会有很小的缝隙，让它们远离彼此不产生摩擦，不过众所周hunter20111209 2023-01-30 10:45:55 发动机拉缸之后，建议不要继续行驶。虽然车子还能够继续往前行驶，但是会导致发动机直接报废，很有可能会引发更大的事故，所
报废了。爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸发动机拉缸是不可以正常行驶的，如果车辆继续行驶，会导致发动机直接报废，拉缸是发动机的一种重大事故，一定要及时的进行维修或者更换。造成车辆拉缸的主要原因是由于气缸内壁与活塞环
≥０≤ 发动机拉缸了，意味着要报废了！您知道是什么原因导致的吗？很多新车车主和老司机们都可能会遇到发动机拉缸。那什么是发动机拉缸呢？提起发动机拉缸，想必各位老板都会后背发凉，直冒报废了。爆缸后的发动机基本报废，即使能修复，修复后的发动机也很难恢复到原来的工况水平。高负荷不仅会引起发动机爆缸，比如进水，还会诱发爆缸。但我们可以肯
不会报废，拉缸后须磨缸和更换缸套，活塞等部件即可修复，属于发动机大修，费用较高.如果已经出现拉缸的问题，就不要再开了，不然的话发动机就直接会报废的车子拉缸就不能开了呢，本身发动机就已经受损了，要及时去维修发动机。
