18款A6l.跑了不到2万公里，无故缺液漏水，经工作人员检测节温器损坏。奥迪刚出质保，节温器就出现故障，只能自己掏钱去4S换一个新的节温器。配件商的采购价格，加故障解决：更换汽缸垫、水箱和冷却液管路。故障总结：发动机内部温度过高导致节温器破损，石蜡外泄后腐蚀管路，汽缸垫受热损坏导致发动机在高速运行时出现水温高报警。
?ω? 今天这辆老款的奥迪A6就是因为节温器底座出现漏水情况，导致发动机温度升高。这辆老款A6采用的是皮带传动的正时套件，恰好节温器底座正处于正时皮带下方，为了换一个节温器底座维修师汽车节温器损坏的症状是水温表过高或过低、节温器打不开。水温表过高或过低的具体介绍：最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如开启过迟
多次投诉无果，要求索赔因设计上的缺陷，而造成过早损坏的节温器，款项3800多已付，要求退还节温器更换的材料费以及人工费！投诉回复一汽-大众奥迪厂家回复：您好！节温器坏了是高速温度上不来，低速温度下不去。不是漏。
但是，这辆奥迪的故障现象并不是节温器的外壳渗漏，而是散热风扇一直转！师傅直接对车主解释：节温器的问题！因为节温器打不开的话，会导致发动机内部的冷却液无法进行大循环，水温升高很节温器坏了，一般就是暖风不热，水温升得很慢。没有这样的症状的话，一般看不出来有没有问题。
