不过也不是奔驰不想去神话化这一个BUG了，而是事实并不容许他们这么做，因为奔驰第一款量产的V12引擎——搭载于W140虎头奔这一代的S600上面的M120,乃是妥妥的DOHC+每缸四气门结构。这V12和W12单看字面意思，唯一的区别是发动机气缸布局不同，V12发动机是由两个类似直列6缸发动机排成V字形；而W12则是由三个直列四缸发动机排成W形状。V12发动机更占据引擎舱纵向空间，W1
兰博基尼最近推出了他们的新旗舰车型Revuelto,震惊了世界。每个人都认为兰博基尼的V12引擎会随着Aventador车型而消亡，但兰博基尼设计和制造了一款全新的V12引擎，它与新的混合动力传因为W12发动机相当于把一个发动机分成两部分，左边和右边，而运转时震动较大，所以W12发动机一般都会增加两部分反馈，旋转的平衡轴抵消振动，增加发动机的平顺性。V12发动机通常安装
o(?""?o 奔驰的V12发动机可以说是久负盛名，1987年宝马发布了一款代号M70的V12发动机，成为第一个量产V12引擎的德国车企同为德系的奔驰自然也不甘落后，经过几年的研发，在1991年推出了代V12发动机是法拉利最具代表性的发动机，其历史可以追溯至1947年。它还为新的Purosangue提供动力，赋予其无可匹敌的性能。撰文：Gavin Green - 摄影：Oliver McIntyre 75年来，法拉利制造的V12发动机
