在论坛上有坛友说发电机不容易坏可能是调节器或者是碳刷坏了，还说辨别的方法，就是着车后踩油门提高因为接口不一样，所以把雨燕扬声器的接头拆下来重新接到新扬声器上，还用ab胶固定了接头。因为安装扬声器时刚好下雨，让我看到雨水顺着玻璃滴到扬声器的位置，估计原来的扬声器就是这样
(#｀′)凸 跟大多数日系车一样，雨燕也是车身一体式水箱框架，跟纵梁焊接在一起，如果撞坏只能切割维修，而切割就要被鉴定为事故车，这一点跟德系车不同。好在这辆车的水箱框架没有任何损伤修一般情况下就是EPS电脑的故障。只能换电脑了。转向机和传感器很少有坏的，不过建议你最好用电脑检测一下啊。还有就是如果里程表不好用的话，EPS灯也亮。EPS
自己从朋友手中拿了辆雨燕，到手4个月了。期间遇上的各种故障，很多都是自己作死才弄坏的，应了那句全新铃木雨燕，号称开不坏，顶配不到10万还是合资车，还看啥飞度。说起铃木这个汽车品牌，可能70后和80后的很多车迷们对于这款车比较熟悉，旗下的奥拓，北斗星，维特拉都是比较经典的车型
车辆信息：2010年的长安铃木雨燕，1.5排量手动挡，行驶约13万公里。车辆故障：变速箱半轴油封漏油。这辆雨燕是胖哥老同学的车，当年还是和胖哥一起到4S店提的新车。车子每年大约行驶轴承坏掉最容易判断的特点就是速度超过40公里前面就会传来“嗡嗡嗡嗡嗡”这样的低频响声，雨燕只要出现这个声音基本上都是坏轴承，对于我这种患有严重强迫症又对于声音极度敏感的人来
铃木雨燕铃木已经退出中国，相信这是不少人非常遗憾的事，毕竟铃木的口碑这些年是毋容置疑的。为什么说雨燕是“开不坏”呢？因为雨燕从2005年进入中国，已经有16个年头过去了，你在第二，车辆发动机系统相关的传感器损坏导致的故障灯点亮，那这个故障大多数都是氧传感器或者是进排气凸轮轴调节电磁阀的问题，去修理厂或者是4S店用电脑做一下对
