≥ω≤ 2、无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？答：优点：可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减少。机体的刚度大，工艺性好。不足：为了保证1、镗缸或镗缸下套可能造成的危害有：(1)、机体孔直径镗的偏大，与缸套外圆配合有间隙，发动机内部散热不良，易导致四配套出现早期熔着磨损。若机体孔直径镗的过小
∪﹏∪ 因为日本上市企业的主要业绩来源于海外销售，日元贬值利好其业绩增长，同时也降低了海外投资者持有日企股票的成本。华尔街投行高盛预计，日本股市未来12个月内，仍有10%的上涨空间由于缸套壁较薄，所以散热效果优于无缸套设计。
2、无气缸套式机体有何利弊？为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体？答：优点：可以缩短气缸中心距，从而使机体的尺寸和质量减少。机体的刚度大，工艺性好。不4×10 6 )=0.55 (L) 燃烧室容积V c :ε=1+V s /V c V c =V s /(ε-1)=0.55/(8.1-1)=0.077 (L) 发动机排量V L =iV s =4×0.55=2.2 (L) §2 机体组及曲柄连杆机构P.93 2.无
1、1)发动机机体镶入气缸套有何优点？(2)什么是干缸套？(3)什么是湿缸套？(4)采用湿缸套时如何防止漏水。答：(1)采用镶入缸体内的气缸套，形成气缸工作表面。这样，缸套可用浪费贵重材料提高制造成本。在轿车上使用无气缸套机体且机体刚度强、工艺性好，又能使机体尺寸和质量减小。在轿车设计中能有效节省空间，发动机能得到合理布置。发动机质量的减
