高温轴承润滑脂是由聚脲类化合物稠化耐高温苯基硅油，并加有抗磨、抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等添加剂精制而成的长效高温润滑脂。此长寿命高温脂设计用于从高温至低温的苛刻工况条件下的一般，填充一次润滑脂，可以长时间不必补充。但是，有的使用条件，需要时常补充或更换润滑脂。因此轴承座的设计也要考虑到这一点。补充间隔短的情况下，要在轴承座的适当位置上，设计加脂
对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射，以及极低温等特殊条件，把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自润滑性能的轴承零件，如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保高温高速轴承润滑脂一般要求基础油粘度适中或较小，油膜粘度较低，极压性较低，主要是降低轴承在高速下的运转转矩.低速重载轴承一般采用基础油粘度大，具有较大油膜厚度的基础油，极压性
≥ω≤ 高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。给你摘一段我们常用的型号，车间里的设备一般会用上海虎头HOTOLUBE、1、双侧有密封盖的滑动轴承是不需要加润滑油的。（不论是橡胶密封盖還是不锈钢钢板冲压密封盖）在高温轴承出厂前，早就已经填充好了需要的高温润滑脂，所以新出厂的耐高温轴承是不需
高温高百速轴承润滑脂一般要求基础油粘度适中或较小，油膜粘度较低，极压性较低，主要是降低轴承在高速下的运转转矩.低温低速机械一般采用基础油粘度大，具有较大油在高速、高温的条件下，FAG轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形
但不同润滑脂产生积碳所需要的时间有很大差别。一定温度下，有的可能几天，有的可能几个月。不好的润滑脂在高温下挥发过快或流失过多，会造成短时间在轴承内形成积碳3.成本问题，全而合理使用轴承最主要的还是要做好轴承的润滑工作，要使轴承的润滑效果达到最好；在生活起居中是比较普遍的机械零部件，类型各种各样。耐高温轴承的一切正常运行，需要应用一定的高温润
