您好!由于涡轮增压器在工作时温度很高,所以铸铁零件是无法做防锈处理的。在相对潮湿的环境中零件表现会出现些许锈蚀痕迹,属于正常范围。如果是出现无法提速存涡轮增压器生锈很正常,因为涡轮增压器是发动机中比较隐蔽的一部分,因此在高温高压下工作难免会出现生锈情况。以下是关于涡轮增压器的具体介绍:1、工作原理:
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这个肯定是正常的了,增压是借助于废气的能量,柴油中有水,燃烧后水气随废气一起经过涡轮,长期高温和水气作用,就会生锈,你可以改成其他材料的增压器,或者把涡涡轮增压器生锈正常,涡轮增压是用发动机排出来的高温高压气体冲击涡轮叶片,温度太高无法做防护工作,所以生锈正常。涡轮增压器是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量,其是利用
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●▽● 涡轮增压器生锈正常,涡轮增压是用发动机排出来的高温高压气体冲击涡轮叶片,温度太高没法做防护工作,所以生锈很正常。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气在因为经常性的高温和水蒸气的接触导致涡轮增压器壳容易生锈,就算做了防锈处理,高温也会将防锈层破坏掉,所以涡轮增压器壳很容易锈蚀,就算新买的车过段时间也会生锈。
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涡轮增压器生锈很正常因为涡轮增压器是发动机中比较隐蔽的一部分因此在高温高压下工作难免会出现生锈情况。以下是关于涡轮增压器的具体介绍:1、工作原理:涡轮增表面生锈是正常现象。”孙经理告诉记者,因为涡轮增压器在工作的时候,处于高温高压的状态,所以表面温度很高,甚至可以达到上千度,遇上空气中的水分子,时间长了自