ˇ＾ˇ 1、低温冷却液循环泵温度探头接触不良，有损坏。2.仪器损坏。3.长期在强腐蚀环境下工作，对电路板造成【太平洋汽车】polo冷却液不循环的原因：1.节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况；2.长时间不清洗管道引起的锈垢；3.水泵坏了或者水道堵了；4.冷却液量不
如果节温器损坏了，就可能会导致发动机冷却液一直处于小循环模式，也有可能导致发动机冷却液一直处于大循环模式。汽车使用的发动机都是水冷的，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的凯德利工业冷水机冷却水不循环的可能原因：1、水箱水位低于水泵入水口。解决方法，加注冷却水至水箱规定水位，检查水箱是否漏水并进行维修。2、工业冷水机水泵至出水口管路堵塞。解
ˋ＾ˊ 对于低温冷却液循环泵的使用，也容易出现一些常见的故障。下面来做出分析。1、制冷速度慢一般出现不制冷，或是制冷速度慢时，检查制冷系统，可能氟利昂出现了泄露情况。泄露情况是很汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度过低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。下面介绍一下防冻液的作用：1。车辆未启动时，
ˋ▽ˊ 工业冷水机冷却水不循环的原因：1、水箱水位低于水泵入水口解决方法：加注冷却水至水箱规定水位，检查水箱是否漏水并进行维修。2、工业冷水机水泵至出水口管路堵塞解决方法：观察冷如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节
1.节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度，但是由于节温器内石蜡的泄漏，弹簧会使阀门不再开启，故而冷却液不能进行大循环，发动机在这种情况下工作会造成过热汽车水箱不循环水可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞，冷却水不循环对发动机有很大影响，容易损坏发动机。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发
