上午好，现在的电喷车，包括这个车，怠速是不能手动调整的，怠速高的话，一般原因是积炭造成的，进气量过大了，需要拆下节气门彻底清洗，必要时候匹配森雅这个车相信大家都清楚，各方面的能力都很不错。唯一不足就是森雅的全球通病，怠速偏高，换挡怠速乱串，踩刹车怠速上升等等一系
2：刚启动车，水温低，发动机开环控制，所以怠速高，等到水温上去了，发动机闭环控制，采纳了修正信号就怠速下去了。3：也分车900左右都算正常。这些都是车怠速高原来森雅发动机也有这毛病，本来打算要换森雅的，想想还是算了，我是开路宝的，发动机就是空档时怠速暴高
∪ω∪ 这个都是正常的，至于怠速上升得过高，这个需要检查真空助力泵，到发动机的进气管儿，是否有漏气非** 检查了没有漏气，助力包换的新的技师罗伟鹰具体怎么个情况，踩一脚刹车踩住，怠速就会上升吗？你好朋友，一汽森雅S80清洗节气门以后，怠速忽高忽低，原因有以下几点？第一，清洗以后没有进行复位导致的这种现象，这个是需要重新做一下相关的节气门复位匹配。
正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便省油，1)怠速过高一般是节气门故障，节气门过脏会导致节气唯一不足就是森雅的全球通病，怠速偏高，换挡怠速乱串，踩刹车怠速上升等等一系列的怠速问题，相信很多
