宝马5系过颠簸路叽叽异响的原因：1、下摆臂的小球头与胶垫磨损，造成间隙过大；2、平衡杆球头内部的磨损过大；3、减震顶胶老化，出现裂缝与磨损；4、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，6月新提的5系，用车一个月，500公里左右出现异响！过减速带或坑洼路面时，左前轮方向会出现吱哑吱哑
如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作用，为了再次确认排除故障，我们又去试我们的试驾车，发现左前有异响故障，问题的根源终于找到。更换左前减震器后，试车故障排除。维修总结：检查底盘异响，有时异响确实不好查，但是车间经常遇到此问题，所
车后轮过减速带发出异响主要原因和解决方法分别是：1、弹簧老化。汽车使用年份太长时，弹簧就会有老化现象，在汽车经过颠簸路段时就会有响声。这种状况是正常现象，只需对老化的弹根本不可能花心思和精力去整备，反正都要卖了，整备它干麻？亮灯漏油异响随意，反正都要卖了，修它干
过减速带出现异响可能是因为油封垫圈损坏。以下是具体原因和解决措施：1、具体原因：油封垫圈、密封垫圈破裂损坏失效导致贮油缸盖螺母松动，需要更换密封件。如果首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文一个神经病、🦋 关注宝马X3低速刹车异响太严重了。跟没油了一样#宝马X3#刹车2022-06-02 这是一片荒地，
宝马530尊享，过减速带或者走那种石子铺装路面以及打方向走减速带，出现哐哐异响声，感觉避震器就像要散架1,如果车子慢速行驶时异响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。2,如果发动机
