⊙△⊙ 凯越500X不仅在外观方面比较像水鸟，它的驾驶姿态也几乎无可挑剔，无论是坐姿、站姿都是向舒适靠拢，没有刻意拘束着身体，让我感觉很自然，可以用放松的姿态驾驶。珠峰厂的凯越500X自2018年9月底上市以来，至今已经有3年多了。上市之初就引发全国车友的广泛兴趣，在上市2周年后就突破1万辆的销量呢。凯越500X经过2020年4月的十几项细节改进后，
本田大毛进口500X 本田大贸进口CB500X对比珠峰凯越500X 共振点本田CB500X车的共振点是3600-3700转，凯越500X车的共振点是3300-3400转，因为机械振动最终会传递出去，跑不掉。结果是扯500X单摇臂版的性质比确实是很高的。原厂来自萝卜的铝合金三箱就价值不菲。出厂自带三箱，摩旅路上就不怕叔叔们查非法改装开单了。而且单摇臂维修起来也方便一点。逆向开发出的500排量发动机稳
在珠峰凯越推出500X以后，凭借性价比也是吸引了很多车友的关注，不久之后推出了单摇臂版的复古车型凯越500F,在今年又推出了单摇臂版本的500X 经典版凯越500X动力搭载的是实际排量471动力部分，珠峰凯越500X搭载了隆鑫KE500双缸水冷8气门发动机，并配有博世电喷系统，其中最高输出功率可达35kW/8500rpm,最大输出扭矩可达43N·m/7500rpm,并且提供给驾驶者两种动力模式。
凯越500X发动机比较平顺，比之前试驾的平顺许多(但仅次于豪爵铃木骊驰GW250,毕竟骊驰作为全球车型，行业标杆摆在那里),油门操控好的话，真的可以感受到丝绸一样的顺滑，隆鑫这款471ml的但不可否认的是，国产摩托车与日系等进口车相比，总体水平还是有些差距的。比如不久前上市的拉力新贵——珠峰凯越500X,车主遇到了一点问题。该车车主介绍说：
