1、柴油机没放水冻坏了，一般情况首先是机体或气缸盖上碗形塞片水堵会密封失效，所以首先你要在发动机运转时逐个检查发动机的在水箱下水弯管上，有个小把手外形像小水龙头。制动系统的在储气筒上，有个圆形拉环。单缸柴油机的水眼叫水堵。水堵漏水必须更换，不能焊死，再说水堵和
这种单缸蒸发式冷却方式的柴油机水箱，不超过零下五度，而且不是满箱水，可保无事，但有一样，虽然水箱没冻坏，可气缸盖子这时就抗不住了，因为它的水容空间小，內壁薄放尽.一般在放水时，看到水箱的开关处无水就认为已放尽，其实在机器缸盖内还有极少量水.这点水就足以把水堵冻离位，要放尽机器内的水，首先等到开口处不流水之后，想法晃动柴油机
＋０＋ 由于柴油机在使用过程中，水箱、机体及缸盖水套内沉积的水垢会有少部分脱落，这些水垢碎片等杂质随水流动，会堵塞放水开关，造成水已放尽的假象，易于冻坏机体。因友情提示：因没有使用防冻液，未放水造成的零部件冻坏，水堵冻掉等，厂方可是不给予保修的哦！柴油机工作结束后，由于外部的环境温度过低，放冷却水应在停机15分钟之后水温有所下降时进
(-__-)b 柴油机没放水冻坏了，一般情况首先是机体或气缸盖上碗形塞片水堵会密封失效，所以首先你要在发动机运转时逐个检查两者的碗形塞片水堵处有没有渗水情况(气缸盖上罩壳同心的水堵，其实外面的是油堵，里面的才是水堵，假如发现机油里有水，且发动机的水箱里没有任何状况，那么就可以确定是里面的几个水堵损坏，加满水，揭下油底壳就可以发现，尤其是
