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更换三元催化器后怠速不稳,洗三元催化后怠速不稳

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>▂< 1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处,看能否感觉到气流这种情况与加速不畅、车速提不起来、急加速时回火甚至熄火相比较,只是三元催化转换器堵塞的程度不同而已。总之,若三元催化转换器堵塞后排气背压过高,会造成发动机启动困难、怠速不良

您好亲,凯美瑞三元催化换后怠速抖动有以下原因:1.进气系统故障节气门变脏,使得怠速过低。比较常见的故障,及时清洗节气门。怠速马达或节气门位置传感器故障。更换一旦堆积过量了,那么这些气体堆积过热,就会导致温度过高,从而使得三元催化器出现故障。所以我们在日常用车的习惯中,不要经常保持怠速空转,一两次不要紧,如果经常这样就要记得去检测

只要不使用有铅汽油,或者发动机不是严重烧机油他是不会堵塞的。有铅汽油我国已不使用了,所以消除了一个可能性。烧机油产生的积碳也会在高温下燃烧,如果三元催你好建议检查下是否缺缸 检查火花塞 喷油嘴 线路 缸压问题【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

●▽● 与三元催化器内因部因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时,就会加大排气时的反压力,使进气管真空度过低,造成发动机排气不彻底、进气不充分,致使气缸工作性能变差。发动尤其是三元催化器,如果用拆卸的方式来解决的话,会导致三元催化器过滤出现问题,在这种情况下,汽车想要正常用车,就必须更换三元催化器,而现在哪怕是几万块钱的车,更换一台三元

4、另外,进气门过脏、空滤过脏、三元催化堵塞、空气流量传感器故障、喷油嘴堵塞、拆装火花塞时忘记插回相关管线等也会造成怠速抖动。特别的,如果怠速在抖动时,排气管还有噗噗声,只要不使用有铅汽油,或者发动机不是严重烧机油他是不会堵塞的。有铅汽油我国已不使用了,所以消除了一个可能性。烧机油产生的积碳也会在高温下燃烧,如果三元催

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