街车和拉车最大的区别就是座位高度的不同。座椅高度和两者性能如下：座椅高度：张力车的踏板和座椅位置会比有轨电车高很多，但是车的手柄很低。就舒适性而言，拉拉街车和拉力车最大的区别在于座椅的高度。拉力车的踏板和座椅位置远高于街车，但车把却很低。就舒适性而言，拉力摩托车是专门为旅行设计的，所以会更舒适。在速度方面，拉力摩托车的重
拉力车需要更加强大的轮胎和轮毂，以提供更好的牵引和抓地力。而街车则更注重轮胎的耐磨性和稳定性，↓↓↓结构紧凑的街车更加适合城市道路而如果是拉力车ADV的话，在市区行驶的状态是非常帅气的，因为首先一个是车身尺寸非常的高大，在装上护杠以后可以让车显得更加的大。大虽然帅，
拉力摩托车相比之下会更加节能减排，经济实用一些。主要是因为拉力摩托车耗油量会比较低，但越野性会比普通的摩托车会更好一些。通常拉力摩托车的制作工艺以及性能都会比普通摩托车更拉力车：拉力车是指的拉力赛那种纯拉力车，现在多指adv车型，这种车型比较高大，车的离地间隙比较大，好一些的车型一般是辐条轮毂，拉力车的油箱一般比较大，续航能力长，车尾可以
如果后期只是短距离通勤代步，选择街车会更适合，但尽量要选择动力输出相对比较温和宽泛的车型，这样实际的骑行中会更实用一些，而如果后期主要以摩旅为主，还是应该选择“拉力车”毕竟从上面的车辆介绍可以看出，“拉力车”和街车的直接对标明显不对等。即使是同品牌、同排量的车辆，在动力相近的前提下，也有着完全不同的乘坐感受。“拉车”会更注重乘坐舒适性，而
个人认为拉力车好玩。拉力车其实既适合平时的代步又能胜任长途骑行，这类车辆相比街车更适合摩旅需求，不管是从车辆结构还是基础配置都要比街车丰富一些，这也是这个类街车和拉力车最大的区别就是在于座椅的高低的区别，拉力车的踏板和座椅的位置都会比街车的高出很多，但是车把手却很低。从舒适度来讲，拉力摩托是专为旅行所设计的，所以会更加舒适。从
