应该不是防爆胎，其实防爆胎大部分人用下来都觉得胎噪太大，奔驰很多车型原厂都开始用固特异，大陆这些高端品牌普通胎，像固特异的御乘系列，有静音胎面科技，用着还目前，固特异EFFICIENTGRIP PERFORMANCE御乘II代轮胎除了固特异SealTech自修护技术，还有静音胎面和胎体的结构和设计，让整体静音水平得到保证。所以说，静音和自修护技术并不冲突，完全
我这款19年atsl最低配，原厂配的是普利司通泰然者，防爆胎，之前看了一下225/45 R17，好像是1200左右固特异防爆胎不等于缺气保用胎，真正的防爆胎是固特异为美国总统奥巴马的座驾所特地研发的特种轮胎。那款轮胎能抵御子弹以及轻型爆炸，并且在内部还设计有软性的支撑物，就算轮胎被炸
御乘Ⅱ EfficientGripⅡ:御乘号称固特异史上最静音的轮胎，固特异极具突破意义的产品，但静音舒适性及湿地性能表现确实不俗。二代较一代在静音、舒适、湿地方面有较大升级。三能EXC固特异御乘III代（左）、倍耐力防爆胎（右）即使在高速驾驶时，由于是SUV车型车内的噪音也来自于风噪了，胎噪基本上就很小了。换完的感觉就像你以前住在铁路边上，忽然有一天你搬
固特异御乘2代还是比较不错的，众多黑科技加持下，静音效果和舒适性的提升都挺大，用起来肯定比防爆胎爽固特异防爆胎不等于缺气保用胎，真正的防爆胎是固特异为美国总统奥巴马的座驾所特地研发的特种轮胎。那款轮胎能抵御子弹以及轻型爆炸，并且在内部还设计有软性的
个人感觉固特异御乘三的胎壁也蛮厚的，不输于原车的防爆胎。开开，先是把车举升起来。然后两个师傅麻利地帮我操作起来了，先把轮子卸下来。这是后轮，近门口光线比较好，拍得相对清楚固特异御乘不是防爆胎。固特异御乘轮胎简介：固特异御乘轮胎的定位是豪华型轿车胎，采用“静音胎面”科技加高密度刀槽的强抓地设计，为车内乘客提供舒适静音的
