最主要的原因还是因为这次懂车帝上是把吉利帝豪，吉利帝豪GL,吉利帝豪GS分开统计，所以单独看吉利帝豪就只有3120辆，而帝豪GL在3月卖出了9201辆，帝豪GS卖出了3189吉利帝豪后排并不配备空调出风口，夏天情况下对于后排乘客舒适性略有影响。另外，吉利帝豪后备厢符合家用车应有表现，只是当后排座椅进行四/六放倒之后平整性一般，逸动在这环节
因为这种在进气歧管喷油的供油系统无法实现理想燃油雾化，混合油气的燃烧效率是不太理想的；而燃效低就无法实现大扭矩，所以这台机器的动力储备仅仅为80kw/142N·m,而且要到4400转才能当然，吉利帝豪的空间也完全足够日常家用，但想要更高一级的乘坐体验，空间更舒展，且带有运动座椅的长安逸动PLUS，明显更值得拥有。吉利帝豪和长安逸动PLUS的配置已经属于10万级家
舒适性确实要比逸动要更好一些，逸动主要群体就是年轻人，更强调运动感，当下年轻人正在汽车消费的主力军，动力确实比帝豪要强很多；两个品牌都挺好的，就看消费者倾向于哪个了，换不是这样的，其实呢要论综合的性能，长安的逸动还是有一定优势的，无论是这个空间啊动力啊，还有就是节油性比帝豪，还是有一定的优势，但是帝豪有一个特别明显的优点是什么优点呢，
功能和性能方面的差异使它们与众不同，在外观设计方面，吉利帝豪采用时尚运动的外观设计，散发出优雅与品位，它有一个镀铬格栅，增加了其激进的前端设计，车内流畅的线条从车头流向目前，长安逸动卖得较好的是9.39万的1.4T尊贵版。以这个版本为例，优惠约9000元，全款落地约9.34万元。目前，吉利帝豪卖得较好的是8.39万的第4代1.5L尊贵型。以这个版本为例，优惠约6000元，全款
