奥迪Q5(2.0T)发动机废气阀结构图奥迪Q5(2.0T)发动机废气阀结构图10 年奥迪Q5 2.0T 发动机废气阀清洗中废气阀位置上面挺干净，下面脏得很看这胶皮质量比大众车的强很多加之废气阀体积有限，内部的油气分离装置结构简单，且撞凝壁面积小，导致液态机油被吸入进气管。3、阀门故障率高细心的朋友会发现废气阀的通风管分别通往进气歧管和涡轮增压器，这主要
按照陈工的介绍，阀体内部结构就是一个单向阀，起到一个废气循环和油水分离的作用，由于堵塞造成一端废气阀内的阀膜为橡胶制品，因发动机的高温、高压、高强度的工作环境导致损坏暂时没有办法彻底解决，现在唯一的办法就是更换且连带气门室盖一起更换。找到的一张废气阀阀膜受损图片
加之废气阀体积有限，内部的油气分离装置结构简单，且撞凝壁面积小，导致液态机油被吸入进气管。3、阀门故障率高细心的朋友会发现废气阀的通风管分别通往进气歧管和涡轮增压器油气从废气入口进入，经过废气通道，顶开单向阀，进入旋风漏斗形成涡旋，在涡旋离心力的作用下，重的油滴
跟进楼上废气阀位置图，可知，废气阀就是一个三通，利用燃烧室工作时对真空歧管产生的吸力(负压)实现对曲轴箱的通风。其内部结构如下可见废气阀也不是简单是三通于是上网查资料，找到了这个废气阀的结构图：4是通风口，直接与外界相通，当内部压力低于外界大气压的时候，膜片下压，下面的橡胶圈将通往进气歧管的口子封住。内部气压升高之后膜片在弹
