可以看出，特斯拉一公里的成本大概在0.06 -0.29元。注：以上数据仅供参考。特斯拉的实际用电量取决于车型和配置，不同的车型和配置会有差异。特斯拉百公里耗电量是“10万公里6000块钱，特斯拉使用成本到底多少？”近日，一位网友在社交平台上发布了以此为题的视频，从耗电、养护、维护等多个维度，对一辆使用5年的特斯拉汽车进行成本计算。该车主表示，“自2016年购
特斯拉大伙都不陌生，作为电动汽车当中的佼佼者，一点的风吹草动都会有很多的话题。但购买电动汽车最为关心的还是车辆的用车成本费用，特斯拉旗下车型均采用电机来驱动车辆，电池方面有三元锂和磷酸铁综上，保险费用6400,充电费用1116.89,停车费2340,保养费用628,合计10,484.89元，已经破万了，实际每公里成本0.47元，这还不包括车辆的折旧费用。咱们来简单分析一下这22222公里的使用成
1、成本成本成本！每100元营业收入需要的市场和管理费用、研发费用：特斯拉8.6元、比亚迪9.9元、蔚来43元、理想27.5元、小鹏41元、法拉利23.6元。新能源车里特斯拉的毛利率一枝独秀，近三越高，尤其在家用领域，以降低的使用成本吸引了不少消费者，今天我们以特斯拉Model Y为例进行计算，这款车定位于中型SUV,目前在售车型一共有3款，指导价区间为26.39万～36.39万，我们一起
其次是保养费用，特斯拉的常规保养周期为1年或2万公里，保养一次需要400元，大保养周期则是2年或4万公里，保养一次需要1750-2600元，平均下来每年的保养费用支出约为800元。然后就是车险最低售价：23.19万起因此，一年行驶15000公里的特斯拉Model 3养车费用为充能费用3780+保养费用382+保险费用5139=9301元。并且这款Model 3的纯电续航里程556km,一年也极少会出现行驶15000公里的情况
都是在外面快充， 特斯拉超充：150 (买车的时候送了1500公里的超充，这个大家应该都有) 第三方充电：1949 (充得比较杂，各个品牌都有，最便宜的4毛，最贵的1块3的样子) 充电费用共计2099,特斯拉的年度维护成本= 5000 + 14000 + 1700 = 20,700元，特斯拉最便宜的模型是Model3。进口标准版价格为37.7万，国内标准版价格为32.8万。根据相关数据，国内购车标准通常占家庭总财富的10%至20%。
