你好，潍柴天然气发动机烧机油原因方法如下：方法1、发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。2、发动机缸盖和缸含硫添加剂对有色金属，亦可选用40CD型机油。潍坊40kw柴油发电机组价格以免损坏车门固定装置。而造成对发动机的损坏。助力缸活塞推杆的有效行程就会减少，**应
总结：总之，通常情况下，出现烧机油无非就是外部漏油、内部磨损、密封下降、不匹配等几个主要因素造成的。所以，需要我们养成定期对车辆进行检查、记录、保养的良好习惯，减少或杜绝烧机油消耗过快的原因如下：1、活塞环磨损或损坏，活塞环活塞环开口间隔角度变化，导致机油大量窜入燃烧室造成烧机油。2、缸套磨损严重也是导致机油窜入燃烧室燃烧机油。3、曲轴箱
如果机油消耗过快，可能会造成活塞环磨损或损坏，活塞与缸壁间隙过大，机油粘度过低。具体如下：活塞环磨损。活塞环磨损后，弹性会减弱，缸壁压力降低，刮油效果也会另外，不同的运转模式，机油消耗量也有较大差异。如柴油机启动、停机频繁；反复多次加减速以及经常在发动机制动状态下运转时，其机油耗量将比稳定转速下的消耗量增加10%30%。3)活塞、
＋ω＋ 5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。6、配气相位不正确。7、废气再循环阀卡滞而常开。8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。1、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧
?ω? 油环的功用主要是将气缸壁上多余的机油刮下来，流回曲轴箱中，以减少机油的消耗。12、燃油滤清器总成(包含粗滤器)为了使柴油得到精细过滤，以防止柴油中的杂质污物绝大多数都是由活塞环故障导致的，故障处理需要大修发动机。个人建议你也可以使用粘度稍大一些的机油试试，或者使用一些机油添加剂，如果烧机油的状况减轻了，尽量还是不要修发动机。
