排气的升级，不调整发动机特性，升级进、排气没有任何好处，还会损失一定的低扭（无论大排量、小排量，改高流量进排气都损失低扭），至于升级进排气可以提高马力3、40匹的说法更是很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力就是这个道理。原厂发动机管径加大比率，应该以10%至15%为上限，一般而言，改装排气管大
只是改装排气尾段不会令车子增加马力(即便有所提升也是小的可以忽略不计),而如果把整段排气管更换成高性能型号，则会对马力提升有不少帮助(特别是进气系统同样经过改装后)。高性能从数据中能看到，升级ASPEC全段排气后，其提升的马力和扭矩除了让0-100km/h加速更快外，100-150km/h高速下的动力提升作用更为明显，高速再提速更加畅快。结语：很多车友都会改装排气，但
以后期型S14所搭载的SR20DET引擎为例，想要获得300hp以上的马力并不困难，可先从提高增压值的方向来进行，考虑到原厂采用强度不佳的石棉制的汽缸床垫片，建议可将而在升级了ASPEC的全段阀门排气后，通过马力机实测，我们可以发现这辆领克03+的发动机输出从原厂的222匹/365牛米提升到了235匹/388牛米，增加了13匹和23牛米。另外我们从马力机曲线
对于我们普通家用车来说，哪怕你把整个排气系统全摘了，顶多也只能提升不到5匹马力。而无论你是换排气全段，换头段中段还是尾段，对于发动机来说，最大的变化只是动力输出更顺滑，油门响4 - 毁掉排气头段到底对马力有多大影响？bilibili/video/av19455093/ Engine Masters隶属Motor Trend系列的汽车娱乐节目。在每集15分钟左右的下饭视频中，会做一些类似流言
改全段并刷ECU是可以增强马力，减重，增加油耗，减少发动机寿命。改全段不刷ECU不仅不会增加马力，开起来2012年雅马哈R1,欧版无马力限制，改装全段吉村排气，本视频由美食浅滩提供，0次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
