˙▂˙ 不管啥车、化油器还是电喷，到了一定海拔的高原上都会有高原反应的，会一定程度上的影响动力输出。那么凯越500X在上高原后，动力受影响的程度怎么样？由于时间关系，我们这次没有上海拔5凯越500X采用一体式手把，表面处理采用烤漆工艺，前挡风采用高强度工程塑料，抗摔性能大幅提升。凯越500X搭载的是一部极具科技感的LED数字式负显仪表，不但具备常规的车速、转速、水温
液晶仪表支除基本功能外，还支持油量剩余里程提示、海拔显示，在高原骑行或者长途奔袭行驶中，剩余油量与海拔提醒的确是100%的实用功能，符合长途摩旅的基本需求。前制动配备RCB的2.9诗和远方凯越500x
＋ω＋ 凯越500X驾驶姿势较为舒适，骑行过程中因为人机三角为拉力设定，在骑行过程中往往会有站起来骑行的冲动，而实际站立骑行感觉良好，得益于178kg的车重，车辆操作灵活性较强。同时也凯越500X是张学的一个里程碑，是一家汽车公司的试金石，也是车迷的一个额外选择。
