1、比亚迪唐价格20.58-33.98万元，该车有DM-i(插电混动)、DM-p(插电混动)、EV(纯电动)三种版本可选，纯电版CLTC续航里程600-730公里，该车凭着DMi混动系统带来的低油耗、纯电里程可能会从70公里降至45公里左右，主要是后50%的电消耗很快！自己换没有必要，2万多是最起码的！厂商检测条件
三档左右。综上，这是亏电用唐的油耗极限啦。看我排名也知道，基本上不会有人能用出来比我更高的油耗了～ 亏电满载小于8,有电混动小于5。这就是唐DMi这辆中大型七座SUV的油耗。分充电的费用很低，这也算是纯电动车最大的优势之一吧，几毛钱一度电，给唐EV充一次电四五十块钱就能开505公里，从买车到现在一共三万多公里的充电费用也不超过5000
如果再加上厂商利润、运费、工时费等费用，唐DM动力电池的价格差不多能达到4万元以上，而唐EV的动力电池价格应该不下于10万元。由此可见，比亚迪唐新能源，尤其是唐EV的价格的确是非常作为对比，全顺燃油版售价是12.64-21.91万元，足足贵了将近一倍，要知道，这可是一台“油改电”啊，属实离谱。第二点，续航低。其实光看电池容量是看不出什么端倪的，毕竟低配有60.1
≥＾≤ 简单算了一下，开比亚迪唐四年多的时间，保养费用合计花了2468元，平均一年600。当然，这和我用车频率不高，里程数少有关系。不过正常家用，而且家里充电方便的话，一年7500公里的HEV里程也比亚迪新能电池寿命一般都在三年到四年更换电池费用大概在3000左右，如今的新能源市场并不是特别太平，纵然各路专家都在提倡新能源的推广，我们也愿意试着看看这个新事物到底如
比亚迪唐(查成交价|参配|优惠政策)纯电动电池更换费用如下：1。对于一款纯电动车来说，电池的意义不言而喻，比亚迪的电池技术做到了行业领先；2.比亚迪大致分为两个版本，唐DM配混三擎四驱(前置2.0t发动机+前后双电机)+265胎宽+博世最新的IPB制动系统。让整车的稳定性有了很好的
