仪表显示的是发动机温度，如果发动机温度长时间处于80度以下，水温就会显示不到90°，就会出现图一的现象散热系统的节温器有问题。汽车发动机温度过低同样不利于发动机正常工作。发动机温度过低时，喷油量会加大，喷油器的雾化效果也会会变差，可燃混合气浓度增加且燃烧
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。我的奥迪2.8之前也是上高速国道水温低，怠速水温就正常，更换了节温器，结果故障依旧。换的节温器是马勒品牌的，不是原厂的，不知道是不是配件原因。2022-02-12 大脸猫吴雅婷是节温器
三代EA888仪表不高温没有故障码水壶反水下水管不热，根据描述的故障现象来看，需要使用解码仪读取发动机里面的冷却液温度实际值和散热出风口的实际温度，正常怠速时上水管温度三代EA888低功，夏天跑高速最高96度，冬天最高104。同一条高速路，定速巡航120，4S店也搞不懂为什么
大众三代EA888发动机水温性能故障，跑高速水温越跑越低。发布于2022.2.10 14:37 . 万次播放修理工的苦恼关注1人9.2万粉丝关注评论·41 提交评论健有力是节温器常开故障，不是水泵故障，我喜欢动力系统部分它是我们非常熟悉的EA888 2.0T发动机搭配7速湿式双离合的组合，作为大众的明星产品，多年调校的积累让它已经非常适应我们国人的驾驶习惯了。我这台
