10000公里1升机油，当然属于严重烧机油，说正常的大部分是车企水军，所谓烧机油发动机，是新发动机消耗量大。不烧机车主一定要多多关注机油消耗量的，知道这个才知道机油正常消耗多少，这样可以及时发现是不是有烧机油的异常情况存在。一万公里烧多少机油算正常，这个主要是看机
行驶10000公里、机油量减少1升，不算烧机油、而且机油损耗量是很合理的，等同于平均每10000公里、损耗0.1升；如果每1000公里损耗机油0.1升都算烧机油，那么市面上也就不存在不烧机油从国家标准来说10000公里损耗一升机油是正常现象，国家标准是10000公里损耗3升才达到烧机油的标准，10000公里损耗一升最多算机油损耗有点多，不能算烧机油。汽车
∩▽∩ 一万公里烧1L机油是正常。以下是烧机油的相关介绍：1、活塞工作：机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当发动机活塞工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧这种情况下这个不属于烧机油的，按照这个正常标准来说的话，跑5000公里机油消耗没有超过0.8升，这个就是一个正常的消耗，这个就不是烧机油的。所以说你这个跑了1万
5000km，液面低至机油尺下限10000km，机油损耗量一升左右这是最常见的标准，其中还有一例为行驶1万公里后，机油尺测试结果从高出上线2~3mm，低至低于中线2~3mm；这些情况其实都不算10000公里1升机油当然是烧机油严重的，正常车企多，所谓烧机油就是新机油耗够了，不烧机油的发动机每万公里油耗约为0.25，德、日、美、法等系将出新机基本烧机油网状设计、油气分离
