虽然整体和Jeep指南者差不多，而别克昂科威更深得我心。现在有许多知识分子在开别克昂科威，它既然得到车友肯定，开它必得面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完后，我想JEEP的创立的时间要比别克晚些，了解JEEP的朋友们需要了解，JEEP是因为达到二战时美国军队的运送要求问世的，最开始建立于1941年。JEEP针对美国乃至全世界的轿车都是有深刻影响，可以说
Jeep和别克，一个往高端方向走，一个从高端位置下来。你开Jeep还是别克有面子？看你看的是不是他们的高档车了。至于他们的普通车型，感觉就跟丰田大众一样。结语：我给别克昂科威87分，Jeep自由光91分，虽说我更喜欢Jeep自由光，但别克昂科威和Jeep自由光都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的
⊙▂⊙ 多少年没升级了，别克君威2.0t丐版，君越2.0t丐版，这俩没什么短板，9L50的9at加LTG或LSY，油耗这这年头车越贵越有面子。大众辉腾比奥迪A4有面子。看你买那款车型。二十万左右的比较有面子。家用轿车，那就没有了。望有用，望采纳。
JEEP和别克，一个往高档的方向走，另一个从高档的位置下来，开JEEP还是别克有面子？就要看你看的是不是它们旗下的高档车了。至于它们旗下的普通车型，给人的感觉不过和丰田大众一样。开JEEP还是别克有面子？JEEP和别克哪个档次高的最佳答案美国车给人的觉得一直要比日式德国车高那麼一丝一点儿，而JEEP和别克汽车全是很典型性的美国车知名品牌，
