当驾车人碰到前车轮掉到沟里并悬空的情况时，首先在心态上不要太过惊慌，不要盲目地挂倒挡直接倒车。因为这样做也只是徒劳。也不要盲目直接地去叫拖车，白白浪费上千大洋。正确的做这须要看详细情况，并不是说前轮掉坑里悬架就一定会损坏，但是车辆托底以后人们必须检查一下下列构件；三角臂和转向拉杆。如果掉落的孔较深，悬架就会损坏，也可能
1、三角臂和转向拉杆。这两个构件针对前悬架而言十分关键，假如前轮掉坑里以后驾驶人员还转动方向盘，那麼转向拉杆非常容易损坏，有标准的最好是上电梯检查一下；1）在汽车掉入沟渠底部后，仍然具有驾驶能力，它将面向道路或通往道路的地方。挖一个斜坡，使车辆沿着斜坡行驶。如果斜坡的坡度较大并且车辆有危险，则可以将绳索绑在车身上，并将
在汽车高速转向时的操控安全有着极其不好的影响，所以发生托底维修时最好去专业机构进行四轮定位参数的维修。3、刹车油管破漏4、油底壳破裂如果汽车发生拖底，发要看具体情况，不是说前轮掉坑里就一定损坏，而是我们需要在车辆见底后检查以下部件；1.三角臂和转向节。这两个零件对于前悬挂来说非常重要。如果驾驶员在前轮
╯ω╰ 看看底盘部位有没有泄露现象，如果没有则应找一条叫平直的道路试一下车辆的直线行驶稳定性，因为即使没有漏油，外力也有可能对右侧悬架产生变形，导致前轮定位数值不对，如果以上所汽车一侧掉沟里托底的处理办法如下： 1、全部车轮掉进沟里：如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来；如果是松软路面，可先将被陷车辆车轮放气，加大
