发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环，当节温器全开时，大循环水口开启，小循环水口关闭，冷却水经散热器进行大循环。所谓的大大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制，节温器关闭是发动
发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却系主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机发动机冷却系统的循环路径由节温器控制。当节温器关闭时，发动机冷却水在发动机体的水套中少量循环。当节温器
1、节温器：随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。2、冷却水的循环路线（1）冷却水的小循水温机加热辊筒的循环路线是：热水泵把过热水经管路输送经由电加热器、冷却水循环器，通过进出汽旋转接头进人辊筒并进行加热，然后再流回热水泵。如果辊筒加热升温达到工艺温度，则电加
∪▽∪ 1、节温器可以使冷却水有( )( )和( )等三种循环路线。2、在汽车刚启动的时候冷却水循环是( ) 小循环大循环混合循环小循环第10页/共14页课堂小结：本节节温器装在冷却水循环的通路中(一般装在气缸盖的出水口),根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。节温器当冷却液温度低于规定值
在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由控制() A.风扇B.百叶窗C.节温器D.分水管点击查看答案第2题水冷却系中冷却水的大小循环路线由分水管来控制的。水冷却水的循环路线授课郭素英发动机机件的工作环境高温高压高速化学腐蚀冷却一冷却系的作用保持发动机在最适宜的温度80℃～90℃范围内工作二发动机的冷却方式根据所用冷却介质
