在第二代长安CS75PLUS上我们就看到它向奇瑞的操控和硬朗靠拢，其实是向德系的操控靠拢，因为奇瑞是学德系的。总结一下：早期的自主品牌以及韩系车被吐槽最多的就是底盘松散，就是【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安第二代CS75PLUS底盘解析开起来比上一代更硬朗》的片段：这款车开起来的底盘调教是偏硬朗和运动的。在过减速带和坑坑洼洼路面时，震动还是
[汽车之家底盘解析] 那是在2017年的盛夏，北京妙峰山崎岖的山路上，一台SUV灵活的驶过各个弯道，这是我第一次接触长安CS95,这台中大型SUV颠覆了我对长安汽车以往的印象，扎实的底盘表另外在车友关心的“底盘防腐”方面，新CS75原车就喷涂了大面积防腐塑胶，覆盖比率约为80%，车身底板防腐性能有了相对可靠的保证。
长安cs75车主如果是用车环境基本上是在市区的话，没有必要做底盘装甲，如果是用车环境较为恶劣，可以考虑做底盘装甲。汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)长安CS75,汽车之家长安CS75频道为您提供长安CS75汽车的所有汽车信息，本页所显示的是长安CS75汽车最准确的市场参考报价。在此基础上，还提供长安CS75报价、长安CS75价格、长安CS75汽车、长安CS75汽
