EGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却温、节气门位置传感器分析原因：根据EGR阀开启条件有关系，怠速的时候，正常情况下是关闭状态，如果此刻开启，废气进入进气歧管，混合气被废气稀释，造成怠速抖动，而中速运转稳定是因为，中速的时候阀门本来就
发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EG旋转式针阀的特性保证了当EGR阀关闭时，具有良好密封性。EGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空
EGR阀的打开条件：1.预热发动机。2.速度超过怠速。EGR系统由ECM根据发动机冷却水温度传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器进行控制。废气再循环指令分EGR阀用于降低废气中的氧化氮（NOX）的排出量，氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。EGR是废气再循
EGR阀开启必须同时具备两个条件：一是发动机温度必须超过50℃;二是发动机转速必须超过2000r/min,EGR阀开启后将一部分废气引入燃烧室参与混合气的燃烧，降低了燃烧室内的温度，以减少NOEGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。目前采用的废气再循环系统还有一种类型，日野汽车公司开发的脉冲式废气再循环系统在柴油机进气过程中，排气门
