单缸柴油机从排气管滴机油的具体原因：1、气门油封损坏：发动机烧机油，冒蓝烟。解决方法：更换气门油封。2、气门导管磨损：气门与气门导管润滑不良。解决方法：更换气门导管。3、油底一、排气烟色不正常柴油机正常负荷下烟色为淡灰色，短期大负荷也仅能为深灰色，当柴油机排烟为黑、白、蓝色时则认为烟色不正常。黑烟表示喷油过多，未能完全燃烧，白烟表示柴油雾滴在气缸内未能燃烧
≥０≤ 柴油机排气管喷机油什么原因，1、增压机损坏，导致进气管吸入大量机油。2、多缸气门油封损坏，进入大量机油。3、缸盖油道破裂，进入大量机油。注：少量机油进入燃1、柴油机不能起动的原因有：1.1燃油系统类故障。1.1.1油箱盖通气孔堵塞。1.1.2油箱内无燃油或油箱开关未打开。1.1.3油管破裂、堵塞，油管接口松动、密封失效
1、检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。2、测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化原因1：气门油封损坏处理：检查更换气门油封。原因2：气门导管磨损处理：检查更换气门导管。原因3：油底壳润滑机油
德国4000 系列柴油机高压共轨喷射系统德国MTU公司和L'Orange公司合作开发的4000系列高压共轨燃油喷射系统主要由高压泵、共轨管、喷油器和电子控制装置(ECS-亲，您好，很高兴为您解答：1.机油管老化，发现即更换。2、机油管连接固定不牢或松动，发现及时紧固处理。3、机油管路处的密封胶圈或密封垫片损坏或老化，如是，
(^人^) 大多数汽车排气管出口处轻微有油是正常的，不过严重滴油、喷大剂量发动机油是不正常的，废气物管大多数基本都连接在曲轴箱或气门室盖上，曲轴通风阀老化，活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障问题，那原因是：1、活塞环磨损密封不严；2、气缸垫有位置损坏。排气管喷机油的处理方法是：检查废气管是否通畅，若不通需清洗或更换。排气管保养的注意事项是：1、冬季冷
