大指挥官和途观L哪个好？太平洋汽车网为您提供大指挥官和途观L区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道大指挥官和途观L哪个好，就上太平洋汽车网！有一个我最喜欢的车黑说：大指挥官使用的采埃孚9AT，在4档和5档直接由于狗牙离合器的问题，为了保护
爱卡汽车为您提供大指挥官参数配置，包括了大指挥官基本参数、车身参数、内部配置等信息，了解最新最全广汽菲克Jeep大指挥官参数配置就来爱卡汽车。大指挥官的四驱系统为“Active Drive I”适时四驱，前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，该系统可实现电动自动控制，由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配，并依靠电子系统限滑，是大多都市SUV的首选配置。
此外，大指挥官的适时四驱系统比较有特点，像一般传统四驱系统多片离合器差速器会设计在靠近前桥前端位置，如果出现打滑的现象，系统会迅速的将发动机扭矩分配给车轮。而新大指挥官离合器是大指挥官变速箱的中易损的部件。离合器故障表现有，打滑冲击，抖动，异响，入档延迟等表现。变速箱内部高温后，内部的离合器片高温后，钢片和摩擦片都要换新的。同时，内部的密封
＋ω＋ 而本次新大指挥官也推出了插电混动车型，搭载2.0T混动机组合，它的汽油发动机最大功率达到了169KW。在传动部分，新大指挥官搭载9速手自一体变速箱，想必它的驾驶感比使用7挡双离合大指挥官搭载的是适时四驱系统，大指挥官搭载的四驱系统为Active Drive I适时四驱，在驾驶汽车的过程中，会根据汽车的行驶状态自动切换。这套四驱系统的前轴和后轴配有多片式离合器，该
输入轴磨损很可能会引起大指挥官变速箱出现口哨一样的异响声音。这样的异响可以检查输入轴，发现磨损严重，可以换新的输入轴进行维修。内部磨损的多组钢片和摩擦片。拆出行星架手抖动的故障现象，维修技师根据几个故障代码P0731 在1档是传动比错误P0218 高温运行已激活P0734 在4档是传动比错误判断为是吉普大指挥官变速箱内部机械出了故障导致，拆开变速箱
